En nuestro reciente informe sobre escenarios de transporte, uno de los supuestos importantes es cuántos km hacen los vehículos eléctricos. Esto es importante para entender cómo sustituyen a los de combustión, pero también para entender cómo de rápida puede ser la transición en este sector, o la contribución de estos vehículos a la reducción de emisiones. Nosotros finalmente optamos por suponer que los VE harían los mismos km que los convencionales: por un lado, si el coste variable del VE es menor, es normal que se recorran más km con ellos; por otro, si todavía hay dudas sobre la autonomía, o si se compran sobre todo como segundo vehículo, lo normal es que se hagan menos.
Aquí en España hay pocos datos, pero en EEUU hay más. Y en este reciente paper, Wolfram et al encuentran que los que hay en California se conducen de media menos de lo esperado. Y eso puede hacer que la transición se retrase más de lo previsto.
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