Y hablando de descarbonización del transporte...Como ya comentaba hace unos días, algunas empresas están ya ofreciendo combustibles renovables a los consumidores, y planteando que las materias primas autorizadas para elaborarlos pueden no ser suficientes para una demanda creciente.
Pero, como uno es mayor y ya algo escarmentado de estas cosas (no hay más que recordar la electricidad "verde" de hace unos cuantos años, o, ya puestos, los certificados renovables actuales, que suelen suponer únicamente un intercambio de cromos pero no un aumento real de las renovables), y además contando con la inestimable ayuda de Manu, he hecho un poco de investigación.
En 2022, el 60% de los HVOs vendidos en España
provenían de aceite de palma (no residual). Sólo el 10% era aceite
usado, y 9% otros residuos del hogar (es decir, lo que se podría llamar
verdadera economía circular). Vamos, que la mayoría son lo que podríamos
llamar bios de primera generación, porque provienen de cultivos
agrícolas (con evidentes impactos potenciales).
Eso sí, todo
este HVO es certificado sostenible, pero como digo antes, eso no
significa que no cause daños sobre el medio ambiente, o que no supongan
unas emisiones significativas. Más bien, ahora mismo podemos presumir
que ese aceite de palma a partir del cual se elabora el HVO tiene un
origen no necesariamente "sostenible", porque seguramente se estará
cultivando en tierras deforestadas (siempre que se hayan deforestado
antes de 2008 la cosa cuela).
A partir de los próximos años
esto se endurecerá, y además los bios de primera generación o no
sostenibles se irá reduciendo hasta desaparecer. Las directivas REDII
(aún no traspuesta en España, lo que ha supuesto la apertura de un
expediente sancionador) y RED III (que debería trasponerse antes de
2026) establecen criterios de sostenibilidad y reducción de emisiones
más estrictos, pero no necesariamente blindados. Por ejemplo, un aceite
de palma obtenido de cultivos en bosques primarios "sin signos de
actividad humana" o pastizales naturales no sería certificable. Pero, ¿y
uno cuyo cultivo venga de un bosque degradado?¿o de un pastizal que no
se considere de gran riqueza?¿O de una tierra deforestada con
anterioridad? Y esto por no entrar en lo fácil que resulta cultivar el
aceite de palma en tierras perfectamente "sostenibles", y dejar el resto
de cultivos (que no necesitan certificación) para las tierras no
sostenibles...Teniendo en cuenta que muchas de estas cualificaciones se
dejan al criterio del país correspondiente (que tiene claros incentivos
para hacer la vista gorda), yo no me fiaría demasiado de ello.
Y
además, cuando la materia prima sean residuos no agrícolas, como los
aceites usados, el único criterio a cumplir es el de reducción de
emisiones. Pero hay que tener mucho cuidado con estas cosas: Igual que
unos precios negativos de la electricidad frecuentes podrían incentivar
poner resistencias inútiles sólo para disipar energía y llevarse el
dinero, no me sorprendería que algún avispado se pusiera a freír aceite
de palma directamente para decir que es aceite usado, y luego venderlo
para HVOs. O a aumentar la producción de aceite de palma para poder
disponer de más residuos de su fabricación, que sí serían certificados
sostenibles.
Para terminar de complicar la cosa: todos estos
requisitos son fundamentales a la hora de que estos combustibles cuenten
para el cumplimiento de objetivos nacionales, o para recibir ayudas.
Pero si al fabricante le da igual esto, y lo único que quiere es vender
más con etiqueta "renovable", entonces no hace falta que cumpla con nada
de ello, sobre todo si lo único que vende es su carácter "renovable",
ni "sostenible" ni reductor de emisiones (que sí podría estar sujeto a una normativa más dura).
A este respecto, y como bien me recuerda Rafa, una posible solución
sería acoplar la garantía de origen renovable al certificado de
sostenibilidad, de forma que lo renovable tenga que ser también
sostenible. Eso sí, de nuevo, las garantías de origen hay que tomárselas con una pizca de sal, como dicen los anglosajones: si no hay más demanda que oferta, lo único que hacemos con ellas es mover papelitos, sin ningún impacto real (es decir, más greenwashing).
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