Ya comienza a haber
estimaciones económicas de los
cambios que puede suponer el paso al vehículo autónomo. En general, positivas, aunque a mí como ya sabéis me gustaría poder evaluar el impacto sobre la movilidad, y con ello sobre la congestión, y consumo energético del transporte, aspectos que seguramente resulten perjudicados. A ver si conseguimos financiar una tesis sobre esto...
1 comentario:
Puede ser que la aplicación más rápida sea en camiones pesados que llevan cargas en caminos privados. Por ejemplo, en Texas las operaciones de fracking requieren el transporte de arena por camión, y mucho de ese recorrido ocurre en caminos de tierra construidos en tierras privadas. Lo mismo ocurre en minas de carbón, cobre y otros minerales.
Publicar un comentario