Más evidencia sobre el uso de los híbridos enchufables

 Un tema que ya he comentado alguna vez en el blog, la desviación entre los consumos reales de los híbridos enchufables y los teóricos (que son los que les dan las etiquetas ambientales beneficiosas por los que algunos compradores los quieren). De hecho, el informe que se cita de la Comisión Europea es mucho más interesante, porque también evalúa las emisiones de los vehículos tradicionales (un 20% de desviación), y además los datos están en abierto.