Aberdeen ha tenido que echar el cierre a su experimento con buses de hidrógeno. Michael Barnard ha salido rápidamente a explicarlo con números, y de paso a advertir a otros posibles proyectos piloto de que la fase de experimentación ya ha concluido, con fracaso. Y es que quizá el error de Aberdeen fue insistir a gran escala cuando el primer experimento no había salido demasiado bien, dando ya las pistas de por dónde iban los tiros.
Algo parecido, pero para camiones, también nos lo contaba ya de hecho Manu en uno de sus papers.
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