Más sobre el efecto del descuento a las gasolinas y gasóleos

Jiménez et al actualizan los resultados que ya comenté hace unos meses. Confirman que el diesel se encareció, y que por lo tanto las empresas se llevaron un 17% de las ayudas, y el Estado (via IVA) otro 5%. Vamos, que el efecto real fue casi un 25% inferior al que ingenuamente se hubiera esperado.