Este tipo de cosas me preocupan bastante, y es lo que me hace ser tan pesado al hablar de la necesidad de ahorro energético y no tanto de eficiencia: cuando las ganancias de eficiencia se utilizan para hacer coches más rápidos y más potentes al final consumimos más. Es un caso similar a los coches de terreno híbridos: ¡si lo que tendríamos que hacer es penalizar su uso, no animarlo con consumos menores! Recordemos que, además, los problemas del transporte no vienen sólo del consumo de combustible, también de la necesidad de aparcamiento, de los atascos…y en eso los híbridos no ayudan mucho.
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