viernes, 31 de marzo de 2023

Valoraciones del Green Deal Industrial Plan

Carbon Brief ha publicado este análisis, muy útil, sobre la propuesta de Plan Industrial Green Deal que ha presentado la Comisión Europea en respuesta a la IRA estadounidense. The Economist también aporta su opinión. ¿Y la mía?

Pues creo que la propuesta europea no es particularmente afortunada. Sí tiene algunas cosas buenas: el foco en la educación, o la voluntad de acelerar los procesos administrativos. Y por supuesto, también es muy bueno que se ponga el tema en la agenda. Pero también tiene muchas cosas manifiestamente mejorables:

Por ejemplo, lo de acelerar los procesos puede volverse en nuestra contra, si se compromete la integridad ambiental, o si no se tienen en cuenta los intereses locales. Pero más allá de eso, el problema fundamental está en el corazón de la propuesta.

Primero, ¿es la obligación de producir un 40% buena para los europeos? Pues depende...si esto se logra a base de subsidios, sin que venga de una verdadera competitividad, no tiene por qué serlo. Esto es política industrial de la de siempre, por mucho que sea en temas verdes. No es una política industrial inteligente, basada en competitividad y la innovación sostenible. La IRA, por ejemplo, también tiene subsidios, pero orientados a promover la innovación tecnológica.

Si la obligación no se alcanza por subsidios, sino por compra pública, por ejemplo, entonces puede crear problemas comerciales (como la IRA). La propuesta trata de sortearlo apoyándose en la seguridad...otra opción sería exigir que los productos sean bajos en carbono (que otros países no son capaces aún de fabricar).

Segundo, ¿cómo se financia? Si es relajando las condiciones de las ayudas de estado, lo único que creamos es distorsiones en el mercado interior, porque no todos los miembros tienen los bolsillos igual de profundos.

Además, como bien se indica en el artículo de Carbon Brief: no sólo debe haber zanahorias, sino también palos: los subsidios sólo deberían llegar a los que se comprometan a reducir (como proponemos por ejemplo en CFMP). Como dice The Economist, los subsidios deben estar bien focalizados: serán más eficientes, y potencialmente igual de efectivos.
 

Relacionado: este podcast de Ezra Klein con Dan Wang es muy útil para entender contra quién estamos compitiendo.







Aprovecho esta entrada para desearos unas buenas vacaciones de Semana Santa, la universidad cierra hoy y el blog volverá el martes 11. Que descanséis (también del blog :)).

jueves, 30 de marzo de 2023

De bicis, análisis coste-beneficio, y ChatGPT

 Inicialmente, una petición interesante de Tyler Cowen acerca de análisis coste-beneficio de la infraestructura ciclista (sobre lo que soy seguramente mucho menos escéptico que él, seguramente porque creo que los ACB no recogen muchos de los intangibles que aporta la reducción de los coches en las ciudades). En todo caso, como el tema me interesa, me puse a leer los comentarios a ver si encontraba algo interesante, y esto fui lo que encontré :):

Uno de los comentaristas pregunta directamente a ChatGPT (sorprende que no lo haya hecho Tyler, quizá no lo dijo...). 

Question for ChatGPT-4 : I have a simple question: what are the best cost-benefit studies of urban investments in bicycle lanes and other bicycle-friendly policies? They have to take into account the opportunity cost of the land for bike lanes, the cost of cycling deaths and injuries, and the costs of slower vehicular traffic.

Y ChatGPT le responde con cuatro estudios...ninguno de los cuales existe, o responde realmente a la pregunta. Menuda inteligencia esta de la que tenemos que protegernos (o a lo mejor es por eso por lo que tenemos que hacerlo)...

lunes, 27 de marzo de 2023

Y aún más sobre ChatGPT

 La cosa sigue evolucionando. Desde mi última entrada yo también: sigo sin tener nada claro, pero mi amigo Mickey me ha convencido para que me cree una cuenta, y eso he hecho...ahora tendré que pensar cómo darle uso. Cowen y Tabarrok ofrecen algunas ideas que habrá que considerar. Y Andrés nos envía este otro paper que también puede ser interesante.

viernes, 24 de marzo de 2023

Más sobre política industrial: IRA y la respuesta europea

 Wessner y Khemka dicen que nos van a contar lo que tiene que hacer Europa contra la IRA. Realmente no ofrecen ninguna solución, pero sí dan una visión muy completa de las posiciones de los distintos estados miembros, y de la Comisión. 

Y mientras, por si alguien pensaba que con IRA los estadounidenses se quedaban tranquilos...Kelly Gallagher dice que todavía tienen más que hacer si quieren seguir liderando la carrera tecnológica.

jueves, 23 de marzo de 2023

Producción industrial y demanda de gas

 Hace unos días me contaban que, al contrario de lo que yo esperaba, el índice de producción industrial no ha bajado con la crisis energética, sino que incluso ha aumentado. Digo que no lo esperaba porque la gran bajada del consumo de gas en la industria yo pensaba que vendría asociada a destrucción de demanda...y con estos datos no está tan claro...¿cómo se logra reducir tanto la demanda de gas manteniendo la actividad? En el caso del refino (uno de los mayores consumidores de gas) no es complicado cambiar de combustible, pero en otras industrias no es tan sencillo ¿Realmente había tanto potencial de eficiencia por utilizar?¿O es que el índice no es capaz de recoger la bajada de producción de los consumidores de gas? Los de Financial Times también miran a este asunto, aunque tampoco dan muchas pistas sobre lo que ha pasado.

 ADD1: Posibles explicaciones tras hablarlo con más gente: además de lo del refino, algunas industrias han sustituido el gas por importaciones de los productos fabricados con él (como amoníaco u otras materias primas), otras han sustituido el gas por fuel en sus calderas...No parece que la eficiencia haya jugado un papel tan importante, aunque para eso habrá que tener números detallados de producción por sectores.

ADD2: WoodMackenzie también analiza el asunto, en particular el retorno al gas al bajar los precios.